贵州省劳动模范陈发亚：在喀斯特群山“凿”出劳模章

4月30日，贵州省劳动模范和先进工作者表彰大会在贵阳举行。其中，中铁五局贵州公司职工陈发亚凭借其在铁路建设领域的卓越贡献，荣获贵州省劳动模范称号。

中铁五局贵州公司职工陈发亚荣获贵州省劳动模范称号

这位1990年出生的青年工程师，现任中铁五局贵州公司黄百铁路项目总工程师，他用十多年的时间，不仅在铁路建设一线书写了新时代产业工人的奋斗篇章，更在“一带一路”倡议中展现了中国中铁人的使命担当。

2013年，初入职场的陈发亚就展现出不畏艰难、勇于挑战的精神，一头扎进贵州织纳铁路梁山隧道的建设。面对该隧道喀斯特地质施工难题，他挑灯夜战，与团队协力攻关，攻克了一个又一个技术壁垒。

2015年，陈发亚转战河南浩吉铁路。对于黄土软岩“一隧十桥”技术难题，他充分发挥专业优势，凭借不服输、爱钻研、敢创新的精神，在全国首条南北重载运煤大通道上练就了过硬本领。当得知公司承揽了老挝的铁路项目后，他与妻子商量后毅然决定奔赴海外，投身“一带一路”建设。

陈发亚（左）与同事沟通铁路项目建设事宜

中老铁路项目是中铁五局贵州公司成立以来修建的第一条海外铁路，其中空琅村隧道是全线重难点工程，集合了断层、暗河、涌水、突泥、瓦斯、高温等不良地质，堪称“地质博物馆”。

面对这一挑战，陈发亚主动请缨，担任技术主管、工程部部长、副总工程师、总工程师等职务，全面负责技术管理工作。为攻克空琅村隧道的技术难题，他现场学、书里学、四处请教，吃住在隧道口，办公在隧道旁，结合施工中的技术难点、质量控制关键点，开展技术攻关和科技创新，探索出了微台阶法，并在全线推广应用。

在他的带领下，项目先后发表了6篇局级工法、3篇省部级工法、1篇公路工法，主编发表QC成果2项，主持发明实用新型专利2项。

2021年12月3日，中老铁路成功开通，陈发亚在现场见证了这一历史性时刻。尽管海外工作期间对家人陪伴不足，女儿称他为“线上爸爸”，但他认为在异国他乡展现中国铁军风采，为祖国争光，是一生的荣誉。

作为青年技术干部，陈发亚深知青年职工的潜力，积极带领青年技术团队攻关铁路建设难题。他们先后完成了单线隧道微台阶法、光面爆破及初支平整度技术攻关，研发了隧道二衬拱顶防脱空系统、改进隧道二衬带模注浆施工工艺等。自黄百铁路前期筹备开始，陈发亚就参与其中，并计划成立创新工作室。

2023年4月8日，“陈发亚劳模创新工作室”在黄百铁路项目正式成立。他通过开展技术交流、技术攻关、技术改造、技术协作、技术发明和导师带徒等“传帮带”活动，不断提升团队技术水平，将创新工作室打造成铁路人才培养站。

陈发亚（右）与同事沟通铁路项目建设事宜

几年来，他传承中国中铁精神，做好“传、帮、带”工作，组织集体学习、定期开展技术干部培训、现场讲授，毫无保留地传授自己的学识和经验。在他的感染下，团队中一人申请了2项实用新型专利，他也荣获中国中铁“模范师徒”称号。

从技术员到总工程师，陈发亚始终保持“拼命三郎”的干劲。在中老铁路建设期间，安全帽上的盐渍成了“最美勋章”。他先后荣获“中国交通十大感动人物”“中央企业优秀共产党员”等荣誉，但最珍视的还是工人兄弟的评价：“跟着老陈干，心里踏实！”

在云贵高原的崇山峻岭间，他带领团队攻克一个又一个技术难题，用实际行动诠释着“开路先锋”的精神内涵。正如他在劳模表彰大会上所说：“我愿做一颗永不生锈的道钉，把青春钉在祖国的铁路线上！”

贵州日报天眼新闻记者 周雅萌

编辑 徐微微

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